Поцинкована челична трака ДКС51Д
Поцинкована челична трака
ДКС51Д вруће поцинкована челична трака представља не само напредак у челику већ и промену времена и будућих трендова производње.
Улогу цинкованог премаза не треба потцењивати, он је као лојалан чувар, који се свим силама труди да заштити унутрашњи челик од напада.Чврстоћа ове поцинковане челичне траке је попут жестоке канте десетке, у свим врстама тешких окружења може одржати крутост и жилавост челика.Добра формабилност, спајање и дуктилност чине га лаким за употребу и руковање!
Поцинкована трака је трака са премазом цинка на површини.
Његова подлога може бити топло ваљана или хладно ваљана трака.
Постоје две главне сврхе: антикорозивна (да продужи век трајања) и естетска.
Општи процес обраде поцинковане челичне траке:
(1) кисељење (за уклањање оксида гвожђа са површине траке)
2) хладно ваљање (танко ваљање, побољшање толеранције дебљине зида, обрада површине)
3) поцинковано (у гвозденој подлози да формира слој легуре цинк-гвожђа + слој цинка, антикорозивни, леп)
4) Испорука (део производа након сечења и сечења, до испоруке ивице мреже)
Посебна напомена:Неке од дебљих поцинкованих челичних трака (као што је дебљина од 2,5 мм или више), не захтевају хладно ваљање или кисељење директно након цинковања, што се назива равна галванизација, ово углавном зависи од захтева за производом који се налази испод.
Поцинкована челична трака се углавном користи за израду челичних цеви, као што су цеви за стакленике, цеви за воду за пиће, цеви за грејање и цеви за пренос гаса;може се користити иу грађевинарству, лакој индустрији, аутомобилској, пољопривреди, сточарству и рибарству и комерцијалној индустрији.
Међу њима, грађевинска индустрија се углавном користи за производњу кровних панела за индустријске и цивилне зграде отпорне на корозију, кровне решетке итд.;лака индустрија са својим производним апаратима шкољке, цивилни димњаци, кухињски прибор итд., аутомобилска индустрија се углавном користи за производњу делова аутомобила отпорних на корозију и тако даље.
