Од марта у Кинитопло ваљаниихладно ваљани челиктржиште није показивало сцену у врхунцу сезоне „златне тројке“, али уместо хладног трговања, цене су пале.
У стању слабе тражње, краткорочно, тржишне цене хладног, топло ваљаног котура могу додатно пасти.
Шангајско тржиште, на пример, Ансхан гвожђе и челик за производњу 1,0 мм хладно ваљане челичне плоче СТ12 нуди од 1. марта 4.810 рмб/тона до 14. марта, 4.660 рмб/тона, за скоро пола месеца пада 150 рмб/тона. Схоуганг, Производња гвожђа и челика Ансхан 5,5 мм ~ 11,75 мм × 1500 мм × Ц топло ваљани челични котур К235Б нуди од 1. марта 3910 рмб/т до 14. марта 3750 рмб/т, што представља кумулативни пад од 160 рмб/т.
Пошто нека низводна предузећа још нису у потпуности обновила производњу након кинеске нове године, продаја челика је пала у фебруару, трговци челиком су имали лошу продају и потешкоће са испоруком.Неки трговци у циљу тражења продаје, дигестираног залиха, у трансакцијској цени дају уступке, што је резултирало очигледнијим феноменом потајног пада цена челика.
Преглед фебруара, тржиште Шангаја, цене топловаљаног челика 5,5 мм у котурима од 1. фебруара 4010 рмб/т до 29. фебруара 3920 рмб/т, кумулативни пад од 90 рмб/т;Цене хладно ваљаног челичног лима од 1,0 мм од 1. фебруара 4700 рмб/т до 29. фебруара 4660 рмб/т, кумулативни пад од 40 рмб/т.
За тржиште тржишта, у кратком року, тржиште топло ваљаних плоча и хладно ваљаних лимова може бити тешко да има значајан пораст, цене или даљи пад.
С једне стране, са становишта ситуације са тражњом, под утицајем празника Кинеске Нове године и временских фактора, низводна предузећа која користе челик су у фебруару забележила пад података о производњи и продаји.
На пример, аутомобилска индустрија је забележила значајан пад продаје нових аутомобила и путничког саобраћаја у другој и трећој недељи фебруара ове године.Поред тога, јак снег и ледена киша у Хенану и Хубеју средином фебруара такође су утицали на продају аутомобила, што је резултирало нижом малопродајом аутомобила од очекиваног и повећаним залихама аутомобила у фебруару.Према последњем издању анкете о индексу раног упозоравања дилера аутомобила у Кини коју је објавила асоцијација кинеских продаваца аутомобила, индекс раног упозорења кинеског дилера аутомобила био је 64,1% у фебруару, што представља повећање од 6 процентних поена у односу на претходну годину, повећање од 4,2 процентна поена у години. -на годину.Ово показује да тренутна аутомобилска индустрија није у зони процвата.
Уласком у март, ситуација са продајом аутомобила на тржишту је мања од очекиване, али су се појавили знаци загревања.Подаци удружења за информације о тржишту путничких аутомобила показују да је у првој половини марта, малопродајна продаја на кинеском тржишту путничких аутомобила достигла 355.000 јединица, што је повећање од 4% у односу на претходну годину, што је пад од 4% у односу на прву половину фебруара;од почетка ове године, кумулативна малопродаја достигла је 3.497.000 јединица, што је повећање од 16% у односу на исти период прошле године.У истом периоду, велепродајни обим кинеских произвођача путничких аутомобила достигао је 357.000 јединица, што је пад од 2% у односу на претходну годину и повећање од 50% у односу на почетак фебруара;кумулативни обим велепродаје од почетка ове године достигао је 3.757.000 јединица, што је повећање од 10% у односу на исти период претходне године.
Тржиште кућних апарата, до клима уређаја за домаћинство, на пример, подаци индустријских организација за праћење показују да је у марту 2024. кинеска укупна производња клима уређаја за домаћинство достигла 20.320.000 јединица, што је повећање од 21,6% у односу на претходну годину.Међу њима, домаћа продаја је износила 10,880 милиона јединица, што је повећање од 17,6% у односу на претходну годину;извезено је 9,440 милиона јединица, што је повећање од 26,5% у односу на исти период претходне године.
Са каснијом низводном индустријом хладно ваљаног челичног лима у намотају, потрошња топло ваљаних челичних плоча се повећала, очекује се да ће се тржишне цене хладно ваљаног челика стабилизовати.
С друге стране, са становишта ситуације у снабдевању, смањење понуде и ослобађање залиха су мањи од очекиваног.
Подаци Кинеског удружења индустрије гвожђа и челика показују да је у првој половини марта кључна статистика челичана кумулирала производњу од 20.579.800 тона сировог челика, сировог гвожђа 18.437.600 тона и 19.276.200 тона челика.Међу њима, просечна дневна производња сировог челика достигла је 2,0580 милиона тона, што је за 3,38% мање него пре једне деценије, што је за 4,36% мање у односу на исти период претходне године;просечна дневна производња сировог гвожђа достигла је 1,8438 милиона тона, што је за 1,82% мање него пре једне деценије, што је за 3,97% мање у односу на исто ушће;просечна дневна производња челика достигла је 1,9276 милиона тона, што је пад од 6,65% у односу на пре десет година, што је пад од 4,81% у односу на претходну годину.
Према статистичким подацима индустријских институција, на почетку марта, укупна залиха челика на 35 највећих тржишта у земљи износила је 17.789.200 тона, што је повећање од 403.900 тона, што је повећање од 2,32%.
Међу њима, залихе топловаљаних челичних лимова износиле су 3,581 милиона тона, што је повећање од 89,600 тона или 2,62%;Залиха хладно ваљаног челика је износила 1,576 милиона тона, што је смањење од 0,12 милиона тона или 0,08%.Истовремено се повећава и инвентар предузећа челика.Подаци показују да су закључно са почетком марта кључна статистичка предузећа челика укупне залихе челика од око 19,5239 милиона тона, што је повећање од 1,504 милиона тона, повећање од 8,35%.
Време поста: 20. март 2024