Од уласка у јануар кинескихладно ваљани челични котур, топло ваљани челик у калемовима тржиште свеукупно трговање равно, трговци челиком генерално опрезни у погледу тржишта.Очекује се да ће у кратком року хладноћа итопло ваљани котуртржиште ће бити слаба операција консолидације.У исто време, трговци челиком треба да се чувају ризика повезаних са повлачењем цена челика.
У првој половини јануара тржиште хладно ваљаног челика и топло ваљаног челика у Шангају није било просперитетно, где је цена топловаљаног челика пала за 90 РМБ по тони, а цена хладно ваљаног челика за 50 РМБ /тона, а укупна потражња је била општа.Од тржишних услова трговања, овог пута потражња за набавком корисника није велика, спремност за преузимање робе није јака, атмосфера чекања је релативно густа, продаја челиком није превише глатка.Неки трговци у циљу испоруке, у челичној трансакцијској цени дају уступке, али стварни обим трансакције није много.
За последице тржишта, краткорочно гледано, хладно ваљани челични лим у намотају и топло ваљани челични лим на тржишту намотаја или је тешко уочити преокрет, главни разлози су следећи:
Прво, ситуација крајње потражње је генерално општа.
Од хладно ваљаних челичних лимова, топло ваљаних челичних плоча потражње на тржишту, тренутна потражња је генерално општа, а касније да се види операција производње аутомобила, кућних апарата.
Према индустријским институцијама, почетком јануара, малопродаја на кинеском тржишту путничких аутомобила износила је више од 380.000 јединица, што је повећање од више од 20% у односу на претходну годину;Кинески произвођачи путничких аутомобила продају на велико више од 330.000 јединица, што је повећање од више од 14% у односу на претходну годину.
Друго, недавна понуда на тржишту се повећала.
Од ситуације са тржиштем снабдевања хладно ваљаним лимом и топло ваљаним челичним лимом, у последње време, многа предузећа челика се још увек углавном ремонтују.Међутим, пре неколико дана, Цхина Баову, Хеганг, Схоуганг, ЦИТИЦ Таифу Специал Стеел Гроуп и неколико других мега челичних предузећа у раним фазама бројних заустављања и одржавања производне линије наставили су производњу, недавно повећање производње челика.
Статистички подаци Кинеског удружења индустрије гвожђа и челика показују да су у првој половини јануара кључна статистичка предузећа челика произвела кумулативну производњу од 2019,21 милиона тона сировог челика, 18,0415 милиона тона сировог гвожђа, 19,0196 милиона тона челика.Према проценама, у првој половини јануара дневна производња сировог челика у земљи износила је 2,6591 милиона тона, што је повећање од 19,31%;дневна производња од 2,11995 милиона тона сировог гвожђа, повећање од 12,22%;дневна производња од 3,6712 милиона тона челика, повећање од 6,97%.
Треће, повећана је спремност тржишта да потисне сировине.Недавно, са даљом експанзијом губитка челичних предузећа, тржиште на страни сировина је спремно да ојача сузбијање.10. јануар, Хебеи, Шандонг мејнстрим предузећа челика поново смањила откупну цену кокса, како би промовисала цену кокса у другом кругу прилагођавања надоле до потпуног слетања, поново контракцију профита предузећа кокса.Истовремено, цене руде гвожђа такође су се појавиле у великом паду.Цене сировог горива од челика су се поново шокирале, што је резултирало ригидном подршком за трошкове ослабљеном снагом.Ово у великој мери одређује краткорочне хладно и топло ваљане калемове тржишне цене тешко да нагло порасту, углавном ће бити слаба консолидација.
Време поста: Јан-24-2024